Nouvel Opel Crossland X : fort en style, fort en fonctionnalité | Média OPEL Belgique

Nouvel Opel Crossland X : fort en style, fort en fonctionnalité

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mar, 03/01/2017 - 12:00


  • Déclinaison originale de la philosophie de design Opel sous les traits d’un crossover
  • Mélange des codes stylistiques traditionnels d’Opel et des attributs des SUV
  • Le polyvalent Crossland X épaule le baroudeur Mokka X sur le marché en plein essor des CUV/SUV du segment B

 

Créer un design qui réunit les attributs d’un SUV et les qualités d’une voiture destinée à un mode de vie urbain : voici le défi qu’ont relevé les designers du Crossland X, le nouveau crossover sympa d’Opel, qui sera dévoilé au public à l’occasion du Salon International de l’Automobile de Genève (du 9 au 19 mars). Avec l’Ampera-e tout électrique et les nouveaux hauts de gamme Insignia Grand Sport et Sports Tourer, le Crossland X marque le démarrage de l’offensive produit de la marque dénommée « 7 en 17 » : sept nouveaux modèles en 2017.

Le nouveau Crossland X vient s’insérer dans la gamme des modèles Opel aux côtés du baroudeur Mokka X sur le segment en plein essor des CUV/SUV-B. Les designers ont en conséquence créé une déclinaison originale de la philosophie de design Opel – « rencontre de l’art et de la précision allemande » – qui illustre le caractère élégant et fonctionnel du Crossland X.

« Le nouveau Crossland X est de toute évidence une Opel, il est fort en style et fort en fonctionnalité, » déclare Mark Adams, Vice President du Design Europe. « Nous sommes fiers d’avoir abouti à un véhicule présentant un tel équilibre entre ces deux éléments, et qui offre en outre un maximum d’espace intérieur dans l’encombrement au sol d’une compacte ».

Le Crossland X affiche des formes recherchées et harmonieuses parfaitement dans la tradition du design Opel. Il reprend les codes stylistiques caractéristiques de la marque de Rüsselsheim, comme la calandre bien mise en évidence et les « moustaches » chromées encadrant fièrement l’éclair du Blitz Opel, la signature lumineuse typique des projecteurs, ou la virgule signant le flanc de la carrosserie. Les volumes sont fluides et sculpturaux, délimités par des lignes nettes, et le toit flottant de teinte contrastée, souligné de chrome, vient apporter à la voiture son caractère unique. Le grand soin apporté à la réalisation se ressent dans des détails comme les projecteurs full LED de haute technologie, tandis que les lignes horizontales qui ceinturent la carrosserie viennent se fondre dans les feux arrière surélevés et font paraître plus large le Crossland X.

L’élégance est également de mise à l’intérieur, où le design a pris le parti d’insister sur la sensation d’espace, sans oublier de prévoir de multiples et généreux rangements. L’air de famille avec la nouvelle Insignia et l’Astra est nettement perceptible dans le traitement des formes de la planche de bord : le poste de conduite est tourné vers le conducteur tandis que la planche de bord se prolonge avec élégance dans les portes, participant à créer une ambiance accueillante. Les bandeaux décors sont recherchés et s’intègrent parfaitement dans le design, permettant à chaque niveau de finition de présenter sa propre personnalité. Les subtiles touches de chrome disposées autour des compteurs et des ouïes de ventilation, auxquelles répondent les matières moussées de la planche de bord et des portes, transmettent un message de qualité et d’attention aux finitions. Le grand écran tactile et la banquette arrière 2/3-1/3 font de l’habitacle du Crossland X un environnement idéal pour les familles. En option sont proposés des sièges arrière coulissant sur 150 millimètres. Il est ainsi possible de choisir entre avoir plus d’espace aux jambes ou de volume pour le coffre : celui-ci peut ainsi atteindre le volume record pour la catégorie de 520 litres (et peut encore passer à 1.255 litres en rabattant les sièges arrière).

Le caractère familial et adapté aux modes de vie actifs est souligné par plusieurs attributs typiques des SUV, comme les moulures latérales de protection ou les sabots de protection avant et arrière. A l’intérieur du Crossland X, le conducteur et les passagers profitent de la position d’assise surélevée caractéristique des SUV, dans une carrosserie plus courte de 16 centimètres, mais 10 centimètres plus haute que celle de l’Astra.

Les petites voitures élégantes et fonctionnelles capables de pouvoir tout aussi bien assumer les courts trajets pour aller faire les courses que les longs voyages pour les grands départs en vacances rencontrent un succès de plus en plus grand, surtout auprès d’une clientèle citadine. Ce succès se retrouve dans les chiffres de vente des CUV/SUV du segment B (où l’une des meilleures ventes est le Mokka X), qui a vu son volume quintupler depuis 2010. Le Crossland X va encore donner un coup d’accélérateur à ce marché en plein essor, et permettre à Opel de bénéficier d’un levier de croissance supplémentaire.

 

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Michel Retour
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