Opel is Electric: Batterij Center in Rüsselsheim voor de beste service

download-pdf
download-image
download-all


  • Hoogspanning: experts testen en onderhouden lithium-ionbatterijen
  • Decennium aan ervaring: elektrische aandrijfsystemen reeds gedurende tien jaar “gerenoveerd” in Rüsselsheim
  • Uniek: enige site van de groep voor snelle klantenondersteuning in heel Europa

 

Rüsselsheim. Klanten van Opel hebben al tien jaar de keuze tussen elektrisch rijden of auto's met een verbrandingsmotor. De eerste was de Opel Ampera in 2011, gevolgd door de Ampera-e en de huidige modellen, van Corsa-e tot Zafira-e Life. Naast de e-voertuigen heeft Opel een dienst opgericht voor het onderhoud van hoogspanningsaccu's. De faciliteit die tien jaar geleden voor de Ampera is opgezet, is helemaal up-to-date. Het centrum controleert en herstelt nu de accu's van alle bedrijfswagens op het eCMP-platform (momenteel Opel Corsa-e, Mokka-e) en de Combo-e, Vivaro-e en Zafira-e Life. Tegen het einde van dit jaar zal Opel negen elektrische modellen aanbieden en tegen 2024 voor elk model een geëlektrificeerde versie aanbieden.

"In de loop der jaren hebben we veel ervaring opgedaan met lithium-ionbatterijen", zegt Marcus Lott, Managing Director Engineering van Opel. “Een storing is zeer zeldzaam, maar als het toch gebeurt, is het onderzoeken van de oorzaak en het uitvoeren van reparaties een taak voor specialisten. We stellen onze competentie nu ter beschikking van het hele bedrijf en bieden een snelle ondersteuning. ”

Opel heeft het "Battery Refurbishment Center" in Rüsselsheim aanzienlijk uitgebreid en gemoderniseerd. Alle medewerkers zijn professionals in elektriciteit en opgeleid tot hoogspanningsniveau 5. De monteurs zorgen voor de zaken die dealers uit heel Europa niet kunnen behandelen. Vorig jaar waren dat ongeveer 100 defecten bij tot tien jaar oude auto's waarin een regeleenheid, of in het ergste geval een batterijcel het niet deed. De batterij komt vervolgens naar Rüsselsheim, waar de verzegelde verpakking wordt geopend door de hoogspanningsdeskundigen. De defecte cel wordt vervangen en de hele batterij wordt teruggestuurd naar de klant. Bij ernstigere schade - zoals na een aanrijding - zijn in Rüsselsheim altijd voldoende gereviseerde accu's beschikbaar. Als tegenprestatie ontvangt de klant een vervangingsbatterij ter vervanging.

Alleen het accucentrum in Rüsselsheim mag de defecte accu openen. De verzegelde unit moet worden opengesneden door de hoogspanningsexperts. De beschadigde cel wordt vervangen en de volledig functionele batterij wordt vervolgens als vervangende batterij naar het magazijn gestuurd.

 

  • Contact :
  • Wim  Verloy
    Wim Verloy
    Communications Manager
    Tel : +32 (0)2 404 14 08
    Mobile : +32 (0) 495 38 90 33
    wim.verloy@stellantis.com
Scroll