De nieuwe Opel Mokka: designer onthullingen | Media OPEL Belux

De nieuwe Opel Mokka: designer onthullingen

download-pdf
download-image
download-all
di, 06/10/2020 - 11:00


  • Eerste Opel model met Opel Vizor, nieuwe Opel Blitz en Pure Panel
  • Nieuw design voor merkembleem en centraal geplaatste modelnaam
  • Keuze uit benzine, diesel én elektrische aandrijving vanaf het begin
  • Typische Opel comfortkwaliteit en hoogwaardige uitrusting
  • Efficiënte benzineversie leverbaar vanaf € 22.600 (catalogusprijs BTW inbegrepen)
  • Elektrische Mokka-e vanaf € 36.200 (catalogusprijs BTW inbegrepen)
  • Productie start eind 2020, levering vanaf eerste kwartaal 2021

 

Rüsselsheim. De nieuwe Opel Mokka is de eerste nieuwe Opel met het nieuwe familiegezicht, de Opel Vizor met de opvallende, nieuwe Opel Blitz als middelpunt. Bovendien is de nieuwe Mokka de eerste Opel met het Pure Panel en een volledig gedigitaliseerde cockpit. De nieuwe Mokka is leverbaar als volledig elektrische Mokka-e vanaf het begin, maar natuurlijk ook met zuinige benzine- en dieselmotoren. Vandaag waren de Mokka en zijn designers even in België en we hebben hen aan de tand gevoeld hoe zij te werk gingen voor deze prachtige nieuwe telg in het Opel gamma. U ziet het in de bijgevoegde film.

Pure emotie: Opel betreedt de toekomst met adembenemend design

De nieuwe generatie van de Mokka toont overduidelijk dat Opel per 2020 nieuwe wegen inslaat met het design van interieur en exterieur. De nieuwste modellen zijn puur en precies, en het design is teruggebracht tot de essentie.

De volledig nieuwe Mokka is het eerste model met het nieuwe familiegezicht van Opel. Volgens het nieuwe designkompas van Opel doorsnijden twee lijnen elkaar in het midden van het merklogo, de Opel Blitz. Daarmee wordt het Opel embleem meer dan ooit het centrale stijlelement van nieuwe Opels. De scherpe vouw in lengterichting over de motorkap – die tot onder het logo doorloopt – vormt de verticale lijn. De kenmerkende vleugelvormige dagrijverlichting die op alle nieuwe modellen van Opel terugkomt, is de horizontale lijn.

Het design van de achterzijde is op dezelfde manier ingedeeld en verbeeldt het designkompas in zijn puurste vorm. De centrale plaatsing van het merklogo en de daar midden onder geplaatste modelaanduiding verbinden de vleugelvormige achterlichtunits met de verticale lijn die vanaf de dakantenne uitloopt in de karakteristieke vouw in de achterbumper.

Onder leiding van Mark Adams, Design Director van Opel, is een opvallende en uitgesproken voorzijde ontworpen: de Opel Vizor. Geïnspireerd op het beschermende vizier van een integraalhelm kenmerkt het familiegezicht zich door de vloeiende wijze waarop de grille, het merklogo en de koplampen in één module zijn samengebracht.

Het front van de iconische Opel Manta was de belangrijkste inspiratiebron voor het nieuwe familiegezicht van Opel. Voor de nieuwe Mokka hebben de ontwerpers de grille van de Manta letterlijk opnieuw uitgevonden, met dubbele koplampen op een zwarte ondergrond, omlijst door een dunne verchroomde rand. De viziervormige grille van de nieuwe Mokka strekt zich in één vloeiende lijn uit en versterkt de visuele breedte van de auto.

Het front bevat minder afzonderlijke onderdelen en decoratie die de focus op het strakke paneel met geïntegreerde koplampen verstoort. Het puristische, met precisie vormgegeven Opel ‘Blitz’ merklogo is centraal op het front geplaatst. Met de nieuwste generatie IntelliLux LED Matrix-koplampen – een hoogtepunt in dit segment – heeft de voorzijde een hoogtechnologische uitstraling. De Opel Vizor wordt de komende jaren een kenmerk van alle Opel-modellen.

“Wij vonden het heel belangrijk om een nieuw en fris familiegezicht te creëren, dat past bij onze designfilosofie van de toekomst: stoer en puristisch. De nieuwe Opel Vizor, die debuteert op de volledig nieuwe Opel Mokka, is heel duidelijk en onderscheidend, zonder af te wijken van het Duitse principe op het gebied van ‘vorm volgt functie’. Een traditionele grille is niet nodig in een elektrisch aangedreven auto als de Mokka-e, dus kunnen we toekomstige verlichting en andere technieken integreren in de hightech, beschermende Opel Vizor”, aldus Mark Adams.

Nieuwe typeaanduiding

De typeaanduiding is – net als de gehele auto – helemaal nieuw, met een nieuw, speciaal ontwikkeld lettertype dat de naam op een technische, maar vloeiende manier verbeeldt. De nieuwe stijl van het naamlogo staat symbool voor de nieuwe generatie auto’s van Opel. Dat geldt ook voor de nieuwe Opel Mokka zélf.

Dit is het eerste model van Opel dat zijn naam zelfverzekerd midden op de achterklep draagt, direct onder Opels legendarische merkembleem, de Opel Blitz. Direct leesbaar voor iedereen, zonder afleidende toevoegingen over de motorversie en het uitvoeringsniveau. De nieuwe Opel Mokka heet gewoon Mokka of Mokka met de kleine ‘e’ toegevoegd als het de elektrische versie betreft.

Adams: “De nieuwe typeaanduiding geeft ook de precisie van de nieuwe Mokka weer. De scherpe vormen passen perfect bij de vormen van de auto. De vormgeving van de typeaanduiding maakt de auto optisch breder. De centraal geplaatste naambadge is consistent met Opels designkompas-filosofie, waarbij de belangrijkste visuele elementen zijn gerangschikt langs de verticale en horizontale as.”

Puur, precies en teruggebracht naar de essentie. Die filosofie is ook van toepassing op het interieur van de nieuwe Mokka. Een treffend voorbeeld is de Opel Pure Panel-cockpit, die voor het eerst te zien is in de nieuwe Opel Mokka. Het is een volledig digitale omgeving met brede displays en een sterk gereduceerd aantal schakelaars en fysieke bedieningsorganen.

“In de nieuwe Mokka zien onze klanten voor het eerst Opels Pure Panel”, aldus Mark Adams. “Brede displays lopen naadloos in elkaar over in een horizontaal informatieformat, met een minimaal aantal schakelaars en een duidelijke detox-kuur voor de digitale informatieverstrekking. Bij elkaar leidt dit tot een optimale ervaring.”

Er zijn geen analoge tellers of nutteloze decoratieve animaties te vinden in de nieuwe Mokka. De weergave is strak en duidelijk geordend, de informatie doeltreffend en gericht op wat écht nodig is. Het in de breedte uitgestrekte instrumentenpaneel integreert twee breedbeeldschermen, waarvan de bestuurdersdisplay maximaal 12 inch groot is. Voor intuïtief gebruik en minimale afleiding van de bestuurder zijn essentiële functies onveranderd te bedienen met fysieke knoppen.

De cockpit biedt de nieuwste digitale technologie en toont de meest essentiële informatie voor de bestuurder, zoals – in het geval van de elektrische Mokka-e – het management van de energie in de batterij, zonder afleidende visuele prikkels. De vermindering van schakelaars en bedieningsorganen zorgt voor een goede balans tussen digitalisering en intuïtieve bediening, zonder de noodzaak door allerlei submenu’s te navigeren. Het Pure Panel in de Mokka laat overtuigend zien hoe Opel innovatie inzet om het leven van klanten minder complex te maken.

Pure energie: de nieuwe Mokka, nul uitstoot en zeer zuinig

De nieuwe Mokka wordt leverbaar met levendige en indrukwekkend efficiënte 1.2 Turbo benzinemotoren en een 1.5 dieselmotor met de nieuwste technologie voor maximale reductie van uitlaatgasemissies. Bovendien is de Mokka direct vanaf de marktintroductie te krijgen met een 100 % elektrische aandrijflijn: de Opel Mokka-e.

“De nieuwe Opel Mokka laat zien waar we nu en in de toekomst voor staan”, zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. “De Mokka is in alle opzichten efficiënt, innovatief en plezierig en vertaalt de merkwaarden van Opel op vooruitstrevende wijze: opwindend, bereikbaar en Duits. Daarbij hebben onze klanten een brede keuze voor de aandrijving: elektrisch, benzine en diesel.”

De nieuwe Opel Mokka wordt leverbaar met keuze uit levendige en uiterst efficiënte benzine- en dieselmotoren, met vermogens variërend van 74 tot 96 kW (100 tot 130 pk).

1.2 Turbo met 74 of 96 kW (100 of 130 pk)

Het aanbod begint met de 1.2 Turbo driecilinder benzinemotor met 74 kW (100 pk) in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak (brandstofverbruik NEDC1: gecombineerd 4,6 l/100 km, 104 g/km CO2-emissie). Hogere prestaties levert de 1.2 Turbo driecilinder benzinemotor met 96 kW (130 pk), die naar wens is te combineren met een handgeschakelde zesversnellingsbak of comfortabele achttrapsautomaat. Ondanks het verschil in vermogen blijft het brandstofverbruik van deze volledig uit aluminium vervaardigde krachtbron beperkt (brandstofverbruik NEDC: gecombineerd 4,5-4,8 l/100 km, 103-111 g/km CO2-emissie).

Het levendige en efficiënte karakter van de benzinemotoren van de nieuwe Opel Mokka is mede te danken aan de minimale inwendige wrijving en wrijvingsverliezen, de onmiddellijke reactie van de turbocompressor en het hoge koppel bij lage toerentallen.

Het maximumkoppel van de 100 pk-versie bedraagt 205 Nm, terwijl de 130 pk-variant van de 1.2 Turbo maximaal 230 Nm trekkracht levert. Minstens 95 % van het maximumkoppel wordt geleverd tussen 1.500 en 3.750 t/min. Het hoge koppel over een breed toerengebied in combinatie met het geoptimaliseerde voertuiggewicht resulteert in verrassend prettige rijeigenschappen.

De nieuwe Opel Mokka 1.2 Turbo met 96 kW (130 pk) en handgeschakelde versnellingsbak bereikt een topsnelheid van 202 km/u, terwijl de acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9,2 seconden voltooid is. De Mokka 1.2 Turbo met 74 kW (100 pk) haalt een topsnelheid van 182 km/u en accelereert in circa 11 seconden van 0 naar 100 km/u.

1.5 Diesel

Behalve de 1.2 Turbo benzinemotor omvat het aanbod van verbrandingsmotoren ook een 1,5-liter dieselmotor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak, goed voor een vermogen van 81 kW (110 pk) en een 250 Nm koppel (brandstofverbruik NEDC: gecombineerd 3,8 l/100 km, 100 g/km CO2-emissie).

Voor een optimale nabehandeling van de uitlaatgassen is het emissiereductiesysteem van deze dieselmotor – bestaande uit een passieve oxidatiekatalysator/NOx-adsorber, AdBlue-injectie, SCR-katalysator en dieselpartikelfilter (DPF) – ontwikkeld als compacte eenheid en zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst. De NOx-adsorber werkt als een koudestart-katalysator en vermindert de NOx-uitstoot als de SCR-katalysator nog niet op bedrijfstemperatuur is.

Benzine- en
dieselmotoren

 

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.5 Diesel

Vermogen (kW/pk) @ t/min

74/100 @ 5.000

96/130 @ 5.500

96/130 @ 5.500

81/110 @ 3.500

Koppel (Nm @ t/min)

205 @ 1.750

230 @ 1.750

230 @ 1.750

250 @ 1.750

Emissienorm

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmissie

MT6

MT6

AT8

MT6

 

NEDC brandstofverbruik (l/100 km)**

Stad

Platte land

Gecombineerd

CO2 g/km

 

5,5

4,0

4,6

104 g/km

5,3

4,0

4,5

103 g/km

5,9

4,2

4,8

111 g/km

4,4

3,4

3,8

100 g/km

 

Opel Mokka-e

De nieuwe Mokka is het eerste model in de geschiedenis van Opel dat direct vanaf de introductie leverbaar is met elektrische aandrijving. De Mokka-e koppelt emissievrije aandrijving aan een hoge mate van rijplezier. De elektromotor levert een vermogen van 100 kW (136 pk) en een maximumkoppel van 260 Nm, dat direct vanaf stilstand beschikbaar is.

Snelle reacties, wendbaarheid en dynamiek behoren tot de excellente eigenschappen van de Opel Mokka-e. De bestuurder heeft keuze uit de rijmodi Normal, Eco en Sport, waarmee het gedrag van de auto naar wens kan worden aangepast. De topsnelheid van de e-versie is elektronisch begrensd op 150 km/u.

De elektrische energie is opgeslagen in een 50 kWh-batterij, die in alle uitvoeringen geschikt is voor snelladen (DC) met een snelheid tot 100 kW. In dat geval is de batterij in 30 minuten tot 80 procent opgeladen. De actieradius van de Mokka-e is vastgesteld op 324 km volgens de WLTP2 in de rijmodus Normal. In de Eco-modus wordt de bestuurder geholpen om het rijbereik zo veel mogelijk te optimaliseren. Het gemiddelde energieverbruik (WLTP) varieert van 17,4 tot 17,8 kWh.

En of het nu gaat om een wallbox, snellader of huishoudelijk stopcontact: de batterij van de Mokka-e kan op allerlei manieren worden opgeladen, via 3-fasen aansluiting. Voor extra gemoedsrust geeft Opel acht jaar fabrieksgarantie of 160.000 kms op de batterij.

De ‘universele oplader’ met multifunctionele adapters maakt opladen aan bijna alle lokale stopcontacten en openbare laadstations mogelijk. Deze laadkabel is daarom ideaal voor klanten die meestal thuis opladen, maar soms langere ritten maken en onderweg moeten opladen.

Technologie en veiligheid

Geheel in lijn met de Opel traditie maakt de nieuwe Mokka geavanceerde technologie bereikbaar. Dat is niet alleen van toepassing op het modulaire, lichtgewicht platform waarop Opel de nieuwe Mokka bouwt, maar ook op de slimme technologie.

De nieuwe Opel Mokka is gebaseerd op de nieuwste versie van het CMP-platform (Common Modular Platform). Dit lichtgewicht, efficiënte en modulaire systeem biedt maximale flexibiliteit bij de ontwikkeling van voertuigen. Het CMP-platform is namelijk geschikt voor de toepassing van zowel verbrandingsmotoren als volledig elektrische aandrijving. De ingenieurs in Rüsselsheim hebben veel aandacht besteed aan het beperken van het voertuiggewicht en het optimaliseren van de carrosseriestijfheid.

Aanzienlijk lichter

Dankzij deze inspanningen is de nieuwe Mokka tot 120 kilogram lichter dan zijn voorganger, terwijl de torsiestijfheid 30 % is toegenomen bij de elektrisch aangedreven Mokka-e. De voordelen hiervan zijn evident: de nieuwe Mokka verbruikt minder energie, reageert directer op de input van de bestuurder, is wendbaarder en rijdt plezieriger.

De nieuwe Mokka is 12,5 cm korter dan zijn voorganger, maar heeft een fractioneel langere wielbasis (+2 mm). De auto biedt vijf zitplaatsen en een bagageruimte van vergelijkbare grootte (350 liter) als zijn voorganger. Met een lengte van 4,15 meter laat de Mokka zich eenvoudig manoeuvreren en parkeren.

De nieuwe Opel Mokka bestormt het B-segment met innovaties die tot voor kort alleen in hogere segmenten te vinden waren. Een uitstekend voorbeeld is de adaptieve cruisecontrol. Met dit systeem zorgt de Opel Mokka continu voor een veilige afstand tot de voorligger met behulp van radar- en camerasensoren.

Advanced Cruise Control (ACC) functioneert bij snelheden tussen 30 en 180 km/u en volgt de snelheid van het voorliggende voertuig, zonder de ingestelde snelheid te overschrijden. Bij de versie met een automatische transmissie biedt het systeem ook een Stop&Go-functie, waarmee de auto in fileverkeer automatisch het voorliggende voertuig volgt, zonder dat de bestuurder de pedalen hoeft te bedienen. Opel levert de nieuwe Mokka verder met een rijstrookassistent (Lane Keep Assist) die de auto in het midden van de rijstrook houdt, alsook met vermoeiheidsherkenning (Driver Drowsiness Detection), dat een waarschuwing geeft als de bestuurder tekenen van vermoeidheid toont.

IntelliLux LED Matrix-verlichting

Ook in de koplampen is hoogwaardige technologie te vinden: de nieuwe Mokka is als enige in zijn segment leverbaar met niet-verblindende IntelliLux LED Matrix-verlichting, met veertien individuele lichtunits. Net als in de Opel Insignia, Astra en nieuwe Corsa maakt dit verlichtingssysteem het mogelijk om permanent met grootlicht te rijden. Dankzij de individuele lichtunits kan de lichtbundel heel specifiek en binnen enkele milliseconden worden aangepast om een voor- of tegenligger niet te verblinden.

LED-verlichting aan de voor- én achterzijde behoren tot de standaarduitrusting van de Mokka, evenals een elektrische parkeerrem en verkeersbordherkenning. Een 180° achteruitrijcamera en automatische Park Assist is ook beschikbaar.

Forward Collision Alert

De Opel Mokka heeft nog meer te bieden. Zoals Forward Collision Alert met automatische noodstop en voetgangersdetectie. Dit systeem werkt bij snelheden boven 5 km/u en waarschuwt de bestuurder als een voorligger of voetganger te snel wordt benaderd. Als een botsing dreigt, remt het systeem automatisch om een aanrijding te (helpen) voorkomen of de impact daarvan te verminderen. Bij snelheden onder de 30 km/u kan het systeem het voertuig volledig tot stilstand brengen.

Uitzonderlijk comfortabel dankzij Opel stoeltechnologie

Uitstekend zitcomfort is een belangrijk kernmerk van Opel. De Mokka is leverbaar met diverse zesvoudig verstelbare ergonomische stoelen, met Alcantara of lederen bekleding – zeer ongebruikelijk in het B-segment. De kroon op het werk is de verwarmbare, met leder beklede bestuurdersstoel met geperforeerd oppervlak én massagefunctie. De bestuurder en voorpassagier kunnen hun smartphones in het bergvak in de middenconsole plaatsen. Indien die daarvoor geschikt zijn, worden de smartphones dan meteen draadloos (inductief) opgeladen. Een rubberen mat voorkomt dat ze gaan schuiven.

Slimme infotainmentsystemen

Het nieuwe aanbod van infotainmentsystemen biedt perfecte netwerkverbinding en verhoogt het rijplezier in de Opel Mokka nog verder. De systemen Multimedia Radio en Multimedia Navi omvatten een 7-inch touchscreen, terwijl het meest omvangrijke Multimedia Navi Pro voorzien is van een 10-inch touchscreen. De beeldschermen zijn een integraal onderdeel van het nieuwe Pure Panel en zijn perfect gepositioneerd in de richting van de bestuurder.

Met de multimediasystemen met Apple CarPlay en Android Auto kan de gebruiker ook rekenen op geïntegreerde spraakbesturing. Verder wordt de nieuwe Mokka leverbaar met OpelConnect-service, waarbij zaken als Live Navigation met actuele online verkeersinformatie en een directe verbinding met pech- en noodhulpdiensten voor extra gemoedsrust zorgen.

Als de airbags of gordelspanners geactiveerd zijn als gevolg van een aanrijding, gaat automatisch een eCall-noodoproep naar de 112-meldkamer. Als de medewerkers daar geen reactie krijgen uit de auto, worden de hulpdiensten direct ingeschakeld. Dankzij het eCall-systeem hebben de hulpverleners meteen gedetailleerde informatie over de locatie van het voertuig en de rijrichting.

De apps myOpel en Free2Move Services geven Mokka-e-bestuurders extra gemoedsrust. Met e-remote control kunnen ze de laadstatus controleren, laadtijden instellen en het interieur voorverwarmen of koelen (preconditioning) voordat ze gaan rijden. De 'Free2Move'-app geeft niet alleen een overzicht van beschikbare openbare laadpalen en aanvullende informatie, maar maakt ook betalen mogelijk.

Het welzijn in de nieuwe Mokka wordt verder verbeterd door opties als Automatic Climate Control (standaard in Mokka-e), Solar Protect thermische beglazing en het Quickheat snelverwarmingssysteem. Handige, eenvoudige toegang tot de Mokka is mogelijk dankzij Keyless Open & Start.

Fast facts nieuwe Opel Mokka

  • Compacte afmetingen: 4,15 m lang, plaats voor vijf personen en bagageruimte 350 l
  • De toekomst van Opel wordt realiteit:
    • Mokka eerste model met nieuwe Opel designkompas
    • Mokka eerste model met nieuwe Opel Blitz en voluit geschreven modelnaam centraal op achterkant
    • Mokka eerste model met volledig digitale Pure Panel-cockpit
    • Eerste Opel model waarvan direct bij verkoopstart een batterij-elektrische versie leverbaar is

 

Design

  • Perfecte proporties met indrukwekkende precisie tot het kleinste detail
  • Gewaagd exterieurdesign met korte overhangen, breed postuur en optionele tweekleurige carrosserie
  • Nieuwe Mokka is ontwikkeld volgens het Opel designkompas
  • Opel Vizor aan voorkant integreert technologie en Opel-kenmerken

 

Aandrijflijnportfolio

Opel Mokka-e

  • 50 kWh batterij (216 batterijcellen in 18 modules)
  • Elektrische actieradius tot 324 kilometer volgens WLTP-testnorm
  • Drie rijmodi: Normal, Eco (meer efficiency) en Sport (meer rijdynamiek)
  • Regeneratief remsysteem
  • 30 minuten laden bij 100 kW DC snellaadstation goed voor 80 % state of charge
  • 136 pk (100 kW) sterke elektromotor met 260 Nm koppel
  • Acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9,0 seconden, topsnelheid elektronisch begrensd op 150 km/u
  • Diverse oplaadmogelijkheden

 

Opel Mokka

  • Krachtige en zuinige benzine- en dieselmotoren
  • Vermogens van 100 pk (74 kW) tot 130 pk (96 kW), NEDC-brandstofverbruik: stad 4,4-5,9 l/100 km, buitenstedelijk 3,4-4,2 l/100 km, gecombineerd 3,8-4,8 l/100 km, 100-111 g/km CO2
  • Krachtigste benzinemotor met 130 pk (96 kW) sprint in 9,2 seconden van 0 naar 100 km/, topsnelheid van 202 km/u (NEDC-brandstofverbruik: stad 5,3-5,9 l/100 km, buitenstedelijk 4,0-4,2 l/100 km, gecombineerd 4,5-4,8 l/100 km, 103-111 g/km CO2
  • Keuze uit handgeschakelde zesversnellingsbak en achttrapsautomaat met Quickshift-technologie met schakelflippers aan het stuurwiel

 

Rijhulpsystemen, infotainment en comfort:

  • Nieuwe Opel Mokka brengt innovatieve technologie naar de compacte klasse
  • Highlight: adaptieve IntelliLux LED Matrix-verlichting verkrijgbaar met in totaal 14 elementen
  • Front Collision Warning met Automatic Emergency Braking en voetgangersherkenning standaard
  • Cruisecontrol en snelheidsbegrenzer standaard
  • Drowsiness Detection standaard
  • Traffic Sign Recognition standaard
  • Automatic ACC (Adaptive Cruise Control) met Stop & Go-functie in combinatie met automatische transmissie
  • Active Lane Keep Assist
  • Blind Spot Warning
  • Flank Guard
  • Automatic Parking Assistant
  • 180 graden panoramische achteruitrijcamera
  • Infotainmentsystemen met ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto
  • Top-of-the-line Multimedia Navi Pro infotainment met Europese navigatie in 3D-weergave
  • Inductielader om geschikte smartphones draadloos op te laden
  • OpelConnect diensten met LIVE Navigation3, noodoproepsysteem en pechhulpassistentie (LIVE Navigation kosteloos gedurende eerste 36 maanden na activatie, daarna geldt een abonnementstarief)
  • Additionele apps voor maximaal gebruiksgemak Mokka-e:
    • Free2Move Services App (toegang tot meer dan 195.000 laadpunten in Europa inclusief betaling; informatie over locatie, laadsnelheid, beschikbaarheid en actuele stroomprijs)
    • ‘myOpel’ app (controleren van acculading; preconditioning van interieur en instellen van starttijd voor opladen batterij)
  • Zesvoudig verstelbare ergonomische stoelen met optioneel lederen bekleding en verwarmings- en massagefunctie
  • Extra sportieve GS Line, te herkennen aan rode accenten voor de luchtopeningen, hoogglanszwarte Opel Vizor, zwarte in plaats van verchroomde exterieurdetails en badges, specifieke stoelbekleding, rode accenten op instrumentenpaneel, zwarte lichtmetalen wielen, zwarte hemelbekleding en contrasterende kleur voor dak
  • Automatische airconditioning, keyless sluiten van auto, ‘Keyless Open & Start’ en nog veel meer

 

Technische specificaties nieuwe Opel Mokka

Afmetingen

Lengte (mm)

4.151

Breedte (mm) incl/excl zijspiegels

1.987/1.791

Hoogte (mm, bij leeggewicht)

Mokka

Mokka-e

1.531

1.532

Wielbasis (mm)

Mokka

Mokka-e

2.557

2.561

Spoorbreedte voor (mm)

1.548

Spoorbreedte achter (mm)

Mokka

Mokka-e

1.548

1.545

Draaicirkel van stoeprand tot stoeprand (m)

11,08

Bagageruimte (l)

Mokka

Mokka-e

350-1.105

310-1.060

Benzine, dieselmotoren

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.2 Turbo

1.5 Diesel

Motorinhoud (cm3)

1.199

1.199

1.199

1.499

Aantal cilinders

3

3

3

4

Brandstof

Super

Super

Super

Diesel

Transmissie

MT6

MT6

AT8

MT6

Maximumvermogen (kW (pk) @ t/min)

74 (100) @ 5.000

96 (130) @ 5.500

96 (130) @ 5.500

81 (110) @ 3.500

Maximumkoppel (Nm @ rpm)

205 @ 1.750

230 @ 1.750

230 @ 1.750

250 @ 1.750

Topsnelheid (km/u)

188

202

200

190

0-100 km/u (s)

10,6

9,1

9,2

10,8

80-120 km/u (s)

10,5

8,8

--

10,9

Brandstofverbruik NEDC (l/100 km, stad/buitenstedelijk/
gecombineerd)

5,5/4,0/4,6

5,3/4,0/4,5

5,9/4,2/4,8

4,4/3,4/3,8

CO2-uitstoot NEDC (g/km gecombineerd)

104

103

111

100

Brandstofverbruik WLTP (l/100 km, gecombineerd)

5,5-5,7

5,5-5,6

5,9-6,0

4,3-4,5

CO2-uitstoot WLTP (g/km gecombineerd)

124-128

123-126

133-135

114-117

Emissienorm

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Leeggewicht, incl. bestuurder (kg)

 

 

1.270

1.275

1.295

1.295

Opel Mokka-e

Maximumvermogen (kW (pk))

100 (136)

Maximumkoppel (Nm)

260

Topsnelheid (km/u)

150 (elektronisch begrensd)

0-100 km/u (s)

9,0

Actieradius (km, WLTP)

318-324

Energieverbruik (kWh/100 km, WLTP)

17,4-17,8

Lithium-ion-batterij (kWh)

50

Oplaadtijd wallbox (AC, 3-fase)

5 uur 15 min @ 11 kW

Oplaadtijd publiek laadstation (DC)

~ 30 min (80 % state-of-charge) @ 100 kW

Leeggewicht, incl. bestuurder (kg)

1.598

 


[1] De voorlopige cijfers voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot zijn bepaald volgens de nieuwe WLTP-testprocedure (EU-verordening 2017/948), en de waarden zijn terug omgezet naar NEDC voor vergelijking met andere voertuigen . Neem contact op met uw dealer voor de laatste informatie. De waarden houden in het bijzonder geen rekening met de gebruiks- en rijomstandigheden, uitrusting of opties en kunnen variëren afhankelijk van de maat van de banden.

[2] Autonomie berekend volgens de methodologie van de WLTP-testprocedure (R (CE) nr. 715/2007, R (EU) nr. 2017/1151). De werkelijke actieradius kan variëren onder dagelijkse omstandigheden en is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder persoonlijke rijstijl, routekenmerken, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en voorconditionering. thermisch.

[3] LIVE-navigatiediensten zijn na activering 36 maanden beschikbaar. LIVE-navigatiediensten zijn dan verschuldigd.

 

  • Contact :
  • Wim  Verloy
    Wim Verloy
    Communications Manager
    Tel : +32 (0)2 404 14 08
    Mobile : +32 (0) 495 38 90 33
    wim.verloy@opel.com
Scroll