Met PACE! wordt Opel/Vauxhall winstgevend, elektrisch en mondiaal

download-pdf
download-image
download-all
do, 09/11/2017 - 17:15


  • Terug winstgevend tegen 2020: 2 procent courante winstmarge op autodivisie, positieve operationele vrije cashflow[1]
  • Financieel break-evenpunt verlaagd naar 800.000 voertuigen
  • Elektrisch rijden en CO2-leiderschap: alle modelseries elektrisch tegen 2024
  • Efficiëntie verbeteren in de richting van benchmarkniveaus voor productie- en logistieke kosten én de verhouding loonkosten/inkomsten
  • Intentie om alle fabrieken te behouden en moderniseren en geen gedwongen ontslagen door te voeren
  • R&D-center in Rüsselsheim wordt wereldwijd competentiecentrum voor Groupe PSA
  • Ruimer commerciële bereik: de sterkte van het merk Opel gebruiken voor overzeese exportmogelijkheden en de groei van de afdeling lichte bedrijfswagens van Opel/Vauxhall stimuleren
  • Uitvoering van PACE! moet het prestatiepotentieel van Opel/Vauxhall onmiddellijk vrijgeven en het pad effenen naar een duurzame toekomst

 

Rüsselsheim. Michael Lohscheller, CEO van Opel Automobile GmbH, heeft vandaag het strategisch plan PACE! voorgesteld dat tot doel heeft de financiële fundamenten van de onderneming te herstellen en het concurrentievermogen en de groei duurzaam te verbeteren. Alle initiatieven in het kader van PACE! zullen bijdragen tot de doelstellingen om een positieve operationele cashflow en een courante bedrijfswinst voor de autodivisie van 2 procent in een eerste fase tegen 2020, en 6 procent tegen 2026, te genereren. Deze krachtenbundeling zal op het niveau van de Groupe PSA jaarlijks synergiën mogelijk maken van 1,1 miljard euro tegen 2020 en 1,7 miljard euro tegen 2026. Alle acties zullen bijdragen tot een lager financieel break-evenpunt voor Opel/Vauxhall van 800.000 voertuigen, waardoor een winstgevend businessmodel ontstaat dat ook in moeilijke tijden standhoudt.

Dankzij een onbeperkte toegang tot de technologie van de Groupe PSA, zal Opel/Vauxhall uitgroeien tot een Europese CO2-leider. Tegen 2024 zullen alle Europese modelseries van personenwagens elektrisch zijn – waarbij een pure batterij-aandrijving of een hybride plug‑inversie aangeboden wordt, naast een efficiënte interne verbrandingsmotor. Tegen 2020 zal Opel/Vauxhall vier elektrische modelseries op de markt hebben, waaronder de Grandland X PHEV en de volgende Corsa-generatie als volledig elektrische wagen.

Het bedrijf gaat zijn concurrentiekracht tegen 2020 verhogen, bv. door de kosten te drukken met 700 euro per wagen. De efficiëntie van de marketinguitgaven gaat er met meer dan 10 procent op vooruit. De algemene efficiëntie wordt opgedreven door de complexiteit in alle functies te verminderen. Daarbij zal de verhouding algemene en administratieve kosten (G&A) versus inkomsten evolueren van 5,6 procent naar 4,7 procent en komt het bedrijf dichter bij het benchmark van de sector voor de verhouding tussen loonkosten en inkomsten. Een optimalisatie van R&D en CapEx op 7 tot 8 procent van de inkomsten van de autodivisie en productie- en administratieprocedés tegen 2020, en een vrijgave van 1,2 miljard euro aan werkkapitaal tegen 2022, dragen ook bij tot duurzame synergiën.

Een verbeterde concurrentiekracht van de fabrieken zal leiden tot de toewijzing van nieuwe wagens. Dat moet het volgende decennium voor een betere gebruiksverhouding zorgen. De twee platformen van de Groupe PSA, CMP en EMP2, worden ondergebracht in alle Opel/Vauxhall-fabrieken. Om te beginnen is een op EMP2 gebaseerde SUV gepland voor Eisenach in 2019, en komt er een op EMP2 gebaseerde wagen uit het D-segment naar Rüsselsheim. De toewijzing van nieuwe aandrijflijnen in de Opel/Vauxhall-fabrieken loopt samen met de overgang van GM-motoren en -versnellingsbakken naar exemplaren van de Groupe PSA.

“Dankzij PACE! gaan we ons potentieel ten volle kunnen benutten. Dit plan is cruciaal voor het bedrijf om onze werknemers te beschermen tegen tegenslag en van Opel/Vauxhall een duurzaam, winstgevend, elektrisch en wereldwijd bedrijf te maken. Onze toekomst zal verzekerd zijn en we zullen met Duitse uitmuntendheid bijdragen aan de ontwikkeling van Groupe PSA. De implementatie is reeds van start gegaan en alle teams zijn uitermate geëngageerd om de doelstellingen te behalen”, aldus Opel-CEO Michael Lohscheller.

Het plan is ontworpen met als duidelijke intentie alle fabrieken te behouden en gedwongen ontslagen te vermijden in Europa. De noodzakelijke en duurzame vermindering van de arbeidskosten zal worden bereikt met doordachte maatregelen zoals innovatieve concepten op het vlak van werkuren, vrijwillige programma’s of vervroegde pensioneringen.

Alle nieuwe Opel/Vauxhall-wagens worden ontworpen in Rüsselsheim, dat wordt uitgebouwd tot een wereldwijd competentiecentrum voor de hele Groupe PSA. De eerste expertisedomeinen zijn geïdentificeerd: bv. brandstofcellen en bepaalde technologieën op het vlak van automatisch rijden en rijhulpsystemen. Dit zorgt voor een blijvende garantie van de kwaliteit van de Duitse engineering en van betaalbare innovaties. Alles tezamen zal het aantal platforms dat Opel/Vauxhall gebruikt voor zijn personenwagens tegen 2024 worden teruggebracht van de huidige 9 tot 2. Bovendien worden de aandrijffamilies geoptimaliseerd van 10 naar 4. “Door de voertuigarchitectuur en de aandrijflijnen beter op elkaar af te stemmen, gaat de complexiteit van ontwikkeling en productie fors verminderen. Zo ontstaan schaaleffecten en synergiën die bijdragen tot de algemene winstgevendheid”, aldus Lohscheller.

Opel/Vauxhall zal sneller dan verwacht overschakelen op de efficiënte en flexibele voertuigarchitectuur van Groupe PSA. Vanaf 2024 zullen alle personenwagenmodellen van Opel/Vauxhall gebaseerd zijn op een gezamenlijke voertuigbouw van Groupe PSA. De volgende in de rij zijn de Combo in 2018 en de volgende generatie van de bestseller Corsa in 2019. Deze koers wordt gestaag aangehouden met één grote lancering per jaar. Alle koetswerkversies in acht genomen, zal Opel/Vauxhall tegen 2020 negen nieuwe modellen lanceren. Dit aanbod maakt het mogelijk de prijsstelling van de merken Opel/Vauxhall te versterken en de kloof met het benchmark met vier procentpunten te verkleinen.

De toename van de verkoop van de duidelijker geprofileerde en versterkte merken Opel/Vauxhall wordt ondersteund door initiatieven als de start van nog meer aantrekkelijke financieringsmogelijkheden en full-serviceleasingformules via de Financial Services van Opel en Vauxhall.

Bovendien wil Opel tegen 2022 voet aan de grond krijgen in meer dan 20 nieuwe exportmarkten. Daarnaast gaat Opel de mogelijkheden verkennen voor winstgevende overzeese export op de middellange termijn.

Om de groei in de financieel aantrekkelijke sector van de lichte bedrijfswagens te stimuleren, zal Opel/Vauxhall nieuwe modellen lanceren en nieuwe markten betreden met een duidelijk doel voor ogen: de verkoop van lichte bedrijfswagens tegen 2020 opdrijven met 25 procent tegenover 2017.

“Opel/Vauxhall heeft PACE! ontwikkeld om de prestaties onmiddellijk te verbeteren in het voordeel van onze werknemers,” aldus Lohscheller.

 

[1] Gedefinieerd als ROI + D&A – capex – Gekapitaliseerde R&D – Verandering in netto werkkapitaal (NWC)

 

Contact

Michel Retour
Manager Communications
Tel.: +32 (0)3/450 63 63
Mobile: +32 (0)479/98 89 75
michel.retour@opel.com

Scroll