Eerst verkoopstart, daarna wereldpremière op Salon voor bedrijfswagens: prijzen voor nieuwe Opel Combo beginnen bij 15.100 euro excl. BTW | Media OPEL Belgique

Eerst verkoopstart, daarna wereldpremière op Salon voor bedrijfswagens: prijzen voor nieuwe Opel Combo beginnen bij 15.100 euro excl. BTW

download-pdf
download-image
download-all
ma, 17/09/2018 - 11:00


  • Orderboeken open: uiterst veelzijdige Combo in standaard- en XL-uitvoering
  • Uiterst efficiënt: aantrekkelijke voorwaarden en een aanbod van ultrazuinige motoren
  • All-in: ruimte voor twee Europallets, laadvolume tot 4,4 m3 en laadvermogen tot 1.000 kg
  • Tot uw beschikking: tal van innovatieve technologieën en hulpsystemen
  • Op weg naar Hannover: wereldpremière op het IAA voor bedrijfsvoertuigen op 19 september

 

De nieuwe Opel Combo viert zijn wereldpremière op 19 september op het IAA voor bedrijfswagens in Hannover (Stand C 64, hal 13), maar de innovatieve en compacte laadkampioen van Opel is nu al te bestellen. De nieuwe Combo-bedrijfswagen is in België beschikbaar vanaf 15.100 euro (aanbevolen catalogusprijs excl. BTW). Voor deze aantrekkelijke instapprijs krijgen klanten de 4,40 meter lange standaardversie van de nieuwkomer in de Comfort-uitvoering en met een 56 kW/75 pk sterke 1,6-liter dieselmotor (brandstofverbruik[1]: in de stad 4,9-4,8 l/100 km, buiten de stad 4,1-3,9 l/100 km, gecombineerd 4,4‑4,3 l/100 km, 114-111 g/km CO2). Philippe Narbeburu, Senior Vice President Business Unit LCV bij Groupe PSA, zal de Opel Combo aan de media voorstellen op 19 september op stand C 64 in hal 13 om 13.25 uur tijdens de persconferentie naar aanleiding van het Salon voor bedrijfswagens in Hannover.

Nu al klaar voor morgen: zuinig Euro 6d-TEMP motoraanbod

De nieuwe Combo is ontwikkeld vanuit de ambitie om professionals de beste efficiëntie en de laagste eigendomskosten te bieden in dit segment dankzij een gloednieuw platform, ingenieuze ruimtebenutting en unieke technologieën, wat resulteert in een uiterst efficiënte bestelwagen. Hierin is een belangrijke rol weggelegd voor de 1,5-liter dieselmotoren. De versie met een vermogen van 96 kW/131 pk (brandstofverbruik[1]: in de stad 5,0‑4,9 l/100 km, buiten de stad 4,2-4,1 l/100 km, gecombineerd 4,5-4,4 l/100 km, 119‑116 g/km CO2) voldoet nu al aan de strenge Euro 6d-TEMP-emissienorm. De versies met een vermogen van 56 kW/75 pk en 75 kW/102 pk volgen volgend jaar. Klanten hebben ook de keuze tussen manuele vijf- of zesversnellingsbakken en een achttrapsautomaat met lage wrijvingscoëfficiënt, die hiermee zijn debuut maakt in een Opel LCV (light commercial vehicle). Wanneer de Combo wordt besteld met de automatische achtversnellingsbak, wordt hij geleverd met de krachtigste motor van 96 kW/131 pk (brandstofverbruik[1]: in de stad 4,6-4,5 l/100 km, buiten de stad 4,3‑4,1 l/100 km, gecombineerd 4,4 l/100 km, 115-113 g/km CO2).

Veelzijdig en ruim: de verschillende Combo-varianten

De Opel Combo is van bij de start verkrijgbaar in meerdere varianten, met inbegrip van de standaarduitvoering van 4,40 meter en de XL-versie van 4,75 meter (vanaf 17.000 euro excl. btw). Volgend jaar volgt ook nog een ruime uitvoering met dubbele cabine en vijf zitplaatsen, specifiek aangepast aan de Belgische markt. Met een laadvolume van 4,4 m3, een laadvermogen van 1.000 kg (zonder bestuurder) en een laadlengte tot 3.440 mm  voor voorwerpen en werkmateriaal doet de nieuwe compacte bestelwagen van Opel het beter dan de meeste van zijn voornaamste concurrenten. De slim ontworpen laadruimte is tussen de wielkasten breed genoeg om tot twee Europallets te kunnen laden. Erg lange voorwerpen, zoals houten planken, kunnen dankzij het optionele dakluik in een hoek worden geladen. De Opel Combo van de nieuwe generatie introduceert ook iets unieks in het segment: een op sensoren gebaseerde overbeladingsindicator[2] geeft met een druk op de knop aan of het voertuig al dan niet te zwaar geladen is.

Toptechnologie aan betaalbare prijzen: de moderne rijhulpsystemen

Bovendien wordt de nieuwe Combo ook aangeboden met meerdere innovatieve technologieën en rijhulpsystemen die het rijden, manoeuvreren en vervoeren van materiaal of personen nog gemakkelijker, veiliger en comfortabeler maakt. Dit omvat een waarschuwing voor frontale aanrijdingen met voetgangersdetectie en automatische noodrem[3], een systeem om het ongewild verlaten van de rijstrook te vermijden en verkeersbordenherkenning of cruisecontrol.

De optie Surround Rear Vision2  is een hulp voor de bestuurder en verbetert fors de zichtbaarheid in gesloten en volgeladen bestelwagens. Dankzij een tweede camera in de buitenspiegel aan de passagierskant moet de bestuurder zich bovendien geen zorgen meer maken over de blinde hoek aan die kant van het voertuig. Daarnaast kan de nieuwe Combo ook worden uitgerust met het nieuwe, op sensoren gebaseerde Flank Guard-systeem[4] dat vervelende en dure deuken of krassen op de flank helpt voorkomen bij het afdraaien op lage snelheden. Professionals die vaak door modder, zand of sneeuw moeten rijden, kunnen hun Combo met voorwielaandrijving upgraden met het elektronische IntelliGrip-tractiecontrolesysteem en met een 'werfuitrusting' (Construction Pack).

Verder zorgt de nieuwe generatie infotainmentsystemen voor een uitstekende connectiviteit aan boord. De systemen Radio Multimedia en Radio Multimedia Navi Pro zijn compatibel met Apple CarPlay en Android Auto. Ze zijn gemakkelijk te bedienen via het opvallende, gemakkelijk te lezen en te bereiken kleurenaanraakscherm van 8 inch. Het ingebouwde navigatiesysteem van het topmodel met Europese kaarten en 3D-navigatie geeft ook TMC-updates (Traffic Messaging Channel), zodat de bestuurders altijd de perfecte route naar hun klanten kunnen kiezen en files vermijden.

 

[1] WLTP-metingen omgezet naar NEDC-waarden voor vergelijkingsdoeleinden.

[2] Verwacht vanaf 2019

[3] Werkt automatisch bij snelheden boven 5 km/u en onder 85 km/u. Tussen 0 en 30 km/u bedraagt de vertragingsfactor om de impactsnelheid van de botsing te verlagen 0,9 g. Tussen 30 en 85 km/u remt het systeem maximaal 22 km/u af. Eens deze drempel overschreden is, moet de bestuurder zelf remmen om de snelheid verder te doen afnemen.

[4] Werkt bij snelheden onder de 10 km/u.

 

  • Contact :
  • Ron Dubois
    Ron Dubois
    Opel Belgium Communications
    Tel : +32 (0)3 450 63 64
    Mobile :
    ron.dubois@opel.com
Scroll