Nu te koop: Nieuwe Opel Movano voor € 27.570 | Media OPEL Belgique

Nu te koop: Nieuwe Opel Movano voor € 27.570

download-pdf
download-image
download-all
wo, 17/07/2019 - 15:00


  • Lagere kosten: zuinige motoren, lange onderhoudsintervallen
  • Krachtiger: Turbo D-diesels met BiTurbo-technologie gecertificeerd volgens de nieuwste normen
  • Veiliger: Zijwindassistent op alle modellen
  • Opgewassen tegen intensief gebruik: Movano met achterwielaandrijving, dubbele banden en sperdifferentieel
  • All-around zichtbaarheid: Achteruitrijcamera en dodehoekwaarschuwing

 

Rüsselsheim.  De "grote broer" in Opels productportfolio wordt aan een kleine prijs verkocht. De orderboeken voor de nieuwe Opel Movano zijn geopend. De prijzen beginnen bij € 27.570 (aanbevolen verkoopprijs exclusief BTW) voor de Movano als gesloten bestelwagen met voorwielaandrijving en een bruto voertuiggewicht van 2,8 ton. De prijzen voor de 3,5 ton wegende Movano-bestseller, met middelgrote wielbasis en hoogte en voorwielaandrijving, beginnen bij € 30.870. Alle modelvarianten zijn uitgerust met uiterst efficiënte BiTurbo-dieselmotoren. Ze combineren een laag brandstofverbruik met een hoog koppel. Samen met de Combo en de nieuwe Vivaro vervolledigt de Movano de lichte bedrijfsvoertuigen van Opel (LCV), het jongste segment op de markt.

Topuitrusting met uitstekende rijhulpsystemen

De nieuwe Movano is altijd klaar voor een dag van hard labeur, zelfs in de basisversie. Voor het eerst is hij met zijwindassistent beschikbaar; andere primeurs zijn de led-dagrijverlichting, bluetooth- en USB-aansluiting en de Sight Pack met automatisch dimlicht en regensensor.

Dodehoekwaarschuwing en achteruitrijcamera maken hun debuut in de Movano Een speciale camera toont wat zich achteraan afspeelt terwijl het voertuig in beweging is. In de uitvoeringen als gesloten bestelwagen met een tussenwand tussen cockpit en laadruimte moet de bestuurder niet langer alleen op de buitenspiegels vertrouwen.

De dodehoekwaarschuwing voorkomt ongevallen met andere weggebruikers, bijvoorbeeld fietsers. Ultrasone sensoren herkennen bewegende voorwerpen, zoals fietsen of motoren, die de bestuurder normaal niet kan zien vanuit de cockpit. Als ze iets detecteren in de dode hoek, gaat er een led branden in de overeenkomstige buitenspiegel. Extra veiligheidsfuncties in de nieuwe Movano zijn onder andere de optionele rijstrookassistent.

BiTurbo-dieselmotoren met hoog rendement

Het motorgamma van de nieuwe Movano is gebaseerd op de krachtige BiTurbo-diesel met laag brandstofverbruik. De 2.3-liter motoren – die allemaal voldoen aan de strenge Euro 6d-TEMP (lichte belasting) of Euro VId (zware belasting) emissienormen – variëren van 96 kW (130 pk) tot 132 kW (180 pk). Vergeleken met de vorige generatie hebben ze tussen vijf en tien keer meer paardenkracht en 20 tot 40 Nm extra koppel. De BiTurbo-topmotor met 132 kW (180 pk) ontwikkelt een maximumkoppel van 400 Nm. Het gematigde brandstofverbruik is ook goed voor de portemonnee.

Overzicht van de Movano-aandrijvingen:

 

 

Dieselmotoren gehomologeerd voor lichte belasting

Dieselmotoren gehomologeerd voor zware belasting

 

2.3 Turbo D

2.3 Turbo D(S/S)

2.3 Turbo D(S/S)

2.3 Turbo D

2.3 Turbo D(S/S)

2.3 Turbo D(S/S)

Vermogen

99 kW/136 pk

110 kW/150 pk

132 kW/180 pk

96 kW/130 pk

107 kW/145 pk

120 kW/165 pk

@ min-1

3500

3500

3500

3500

3500

3500

Max. koppel

360

385

400

330

360

380

@ min-1

1500

1500

1500

1500

1500

1500

Emissieniveau

Euro 6d- TEMP

Euro 6d- TEMP

Euro 6d- TEMP

Euro VI-d

Euro VI-d

Euro VI-d

Versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Manuele 6-versnellingsbak

Verbruik NEDC1 in l/100 km, Euro 6d TEMP (Voorlopige waarden)

In de stad

6,7 – 6,7

5,8 – 5,3

6,7 - 6

9,7 – 9,4

8,9 – 8,3

8,9 – 8,3

Buiten de stad

7,5 – 6,7

7,8 – 6,1

7 - 7

8,5 – 8,1

8,4 – 8,0

8,4 – 8,0

Gecombineerd

7,2 – 6,7

6,6 – 5,8

6,9 – 6,6

9,0 – 8,6

8,6 – 8,1

8,6 – 8,1

CO2 gecombineerd in g/km

191 - 177

175 - 154

183 - 175

233 -224

225 - 211

225 - 211

Verbruik WLTP2 in l/100 km (Voorlopige waarden)

Gecombineerd

11,1 – 9,0

11,1 – 8,8

11,2 – 8,9

-

-

-

CO2 gecombineerd in g/km

327 - 236

323 - 230

330 - 235

-

-

-

 

Klanten van Opel kunnen kiezen tussen motoren met handgeschakelde of (op latere datum) halfautomatische zesversnellingsbakken. Naast voorwielaandrijving biedt de Movano voor zware belasting ook de optie van achterwielaandrijving, ook met dubbele achterwielen. De Movano-versies met achterwielaandrijving kunnen besteld worden met sperdifferentieel.

Mobiel kantoor: volledig geconnecteerd, 22 opbergvakken in de cockpit

In de nieuwe Movano zijn er tot 22 optionele opbergvakken mogelijk, met in totaal 104 liter extra ruimte. Erg praktisch is het FlexTray-handschoenenkastje aan de kant van de passagier. Dat schuift uit als een lade. Er past tot 10,5 liter in.

Het Navi 50 IntelliLink Pro-systeem staat voor topinfotainment. Het systeem is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto en biedt uitstekende connectiviteit. Het heeft een capacitief 7-inch kleurenaanraakscherm, waardoor het comfortabel te bedienen is. Smartphones kunnen worden aangesloten via bluetooth of USB. Ook draadloos opladen is nieuw in de Movano.

Aan alle behoeften wordt voldaan: 150 varianten aangeboden af fabriek

Met zijn nieuwe looks is de nieuwe Movano duidelijk herkenbaar als lid van de Opel-familie. Meer dan 150 versies zijn af fabriek verkrijgbaar. De Movano is als gesloten bestelwagen nog steeds beschikbaar in vier lengtes en drie hoogtes, met tot 4,5 ton maximaal toegelaten gewicht en 17 kubieke meter laadvolume.

De nieuwe Movano maakt indruk met uitstekende waarden voor bedrijfskosten in alle relevante domeinen. Zo zijn er bijvoorbeeld de langere onderhoudsintervallen tot 40.000 km of twee jaar, reserveonderdelen en materialen tegen een scherpe prijs en motoren met lage bedrijfskosten.

 

[1] Het opgegeven brandstofverbruik en de vermelde CO2-uitstootwaarden werden bepaald volgens de nieuwe WLTP-testprocedure (World Harmonised Light Vehicle) (Verordening EU 2017/948), en de relevante waarden werden opnieuw omgezet naar NEDC om te kunnen vergelijken met andere voertuigen. Neem contact op met uw dealer voor de meest recente informatie. De waarden houden geen rekening met in het bijzonder gebruiks- en rijomstandigheden, uitrusting of opties en kunnen variëren afhankelijk van de maat van de banden. 

[2] Het opgegeven brandstofverbruik en de vermelde CO2-uitstootwaarden voldoen aan de WLTP-homologatie (verordening EU 2017/948). Sinds 1 september 2018 wordt het type van nieuwe voertuigen goedgekeurd volgens de WLTP-testprocedure (World Harmonised Light Vehicle). Dit is een nieuwe en realistischere testprocedure voor het meten van brandstofverbruik en CO2-uitstootwaarden. De WLTP vervangt volledig de New European Drive Cycle (NEDC), de testprocedure die vroeger werd gebruikt. Omwille van realistischere testomstandigheden zijn het brandstofverbruik en de CO2-uitstootwaarden in vele gevallen hoger ten opzichte van de waarden die onder NEDC werden gemeten. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstootwaarden kunnen variëren afhankelijk van specifieke uitrusting, opties en de maat van de banden. 

 

  • Contact :
  • Wim Verloy
    Wim Verloy
    Communications Manager
    Tel : +32 (0)2 404 14 08
    Mobile : +32 (0) 495 38 90 33
    wim.verloy@opel.com
Scroll