Stevig geschoeid: extra tractie en stabiliteit voor nieuwe Opel Combo

download-pdf
download-image
download-all
di, 23/10/2018 - 11:00


  • All Road Pack: adaptieve tractiecontrole voor optimale grip op elke ondergrond (IntelliGrip) en snelheidsregeling bij het afdalen (Hill Descent Control)
  • Construction Pack: meer bodemspeling, verbeterde ophanging en specifieke banden
  • Ruim en sterk: tot 4,40 m³ laadruimte en 1.000 kg laadvermogen

 

Veiligheid op ruw terrein zoals bij bouwwerven is een topprioriteit, ook op het gebied van voertuigen. Ongelukken kunnen voorkomen worden met de juiste wagen, uitrusting en opties. Aan dit profiel beantwoordt de nieuwe compacte Opel Combo bestelwagen met adaptieve IntelliGrip-tractiecontrole en Construction Pack.

Dankzij Intelligrip beschikt de voorwielaangedreven Combo – recent verkozen tot International Van of the Year 2019 (IVOTY) – over optimale tractie en stabiliteit in diverse rijomstandigheden. Afhankelijk van de ondergrond hoeft de bestuurder alleen maar de gepaste tractiecontrolemodus te kiezen met de draaiknop op de centrale console. De elektronica past dan onmiddellijk de koppelverdeling naar de wielen en de ESP-instellingen (electronic stability program) aan de geselecteerde modus aan.

IntelliGrip biedt deze vijf modi:

  • Normaal / Route: de ‘normale’ modus wordt ingeschakeld zodra de Combo gestart wordt. Het ESP en de tractiecontrole worden afgestemd op normale rijomstandigheden in de stad, op de snelweg of op het platteland.
  • Sneeuw: de ‘sneeuwmodus’ zorgt voor optimale tractie op ijs en sneeuw bij snelheden tot 50 km/u. De tractiecontrole regelt het doorslippen van de voorwielen, vertraagt het draaiende wiel en brengt het koppel over op het andere voorwiel.
  • Modder: deze modus laat meer slip toe. Bij vertrek draait het wiel met de minste tractie opzettelijk door, zodat de modder wordt verwijderd van de band en deze weer grip krijgt. Ondertussen krijgt het wiel met de meeste grip het hoogste koppel. Deze modus blijft ingeschakeld tot 80 km/u.
  • Zand: deze modus laat de twee aangedreven voorwielen tegelijk licht doorslippen, zodat het voertuig verder kan rijden en niet in het zand wegzakt.
  • ESP uit: het ESP en de tractiecontrole worden uitgeschakeld bij snelheden tot 50 km/u. Om veiligheidsredenen schakelt IntelliGrip vanaf 50 km/u automatisch weer over op ‘normale modus’.

 

IntelliGrip past de koppelverdeling naar de voorwielen dus aan volgens de ingestelde modus en laat slip toe wanneer dat nodig is. Op die manier ontstaat er een optimaal evenwicht tussen grip en slip.

Naast de extra stabiliteit die geleverd wordt door het IntelliGrip-systeem, biedt ook het optionele Construction Pack extra veiligheid op ruwe ondergrond voor de Combo, de bestuurder en zijn de passagiers. Dit uitrustingspakket omvat 30 mm meer bodemspeling, een stijvere stabilisatorstang vooraan en een versterkte dwarsbalk achteraan, banden met een grotere diameter, variabele veren achteraan en een metalen carterbescherming onder het motorcompartiment.

Ruim aanbod aan varianten en rijhulpsystemen

De nieuwe Combo is verkrijgbaar in meerdere varianten aangepast aan bestuurder en passagiers, met inbegrip van een standaardlengte van 4,40 m of een langere XL-versie van 4,75 m. Het aanbod 1,5-liter dieselmotoren voldoet reeds aan de strenge Euro 6d‑TEMP-emissienorm. Met zijn laadcapaciteit van maximaal 4,4 m³, laadvermogen tot 1.000 kilogram en laadlengte tot 3.440 millimeter kan de nieuwe compacte bestelwagen van Opel meer vervoeren dan het merendeel van zijn belangrijkste concurrenten. Bijzonder praktisch is de brede ruimte tussen de wielkasten achteraan. Hierdoor passen er twee Europallets in de Combo en dat ook in de versie met korte wielbasis. Erg lange voorwerpen, zoals planken, kunnen dankzij het optionele dakluik schuin worden geladen. Een andere inventieve functie in het marktsegment van de Combo en vanaf volgend jaar beschikbaar, is een sensorgebaseerde indicator die met een druk op de knop aangeeft of het voertuig al dan niet overladen is.

De keuzemogelijkheden zijn nog uitgebreider, want de nieuwe Combo is ook verkrijgbaar met een uniek aanbod aan rijhulpsystemen die het rijden, manoeuvreren, vervoeren van goederen of mensen eenvoudiger, veiliger en comfortabeler maken. Vanaf volgend jaar biedt een optionele permanente camera (Surround Rear Vision) in de Combo nog beter zicht bij het achteruitrijden. En dankzij een tweede camera in de buitenspiegel aan de passagierskant verkleint de blinde hoek aan die kant van het voertuig. De nieuwe Combo kan ook uitgerust worden met het sensorgebaseerde Flank Guard[1]-detectiesysteem dat deuken en krassen op de zijflanken voorkomt bij lage snelheden.

De geavanceerde infotainmentsystemen die voor uitstekende connectiviteit zorgen, maken de Combo nog meer geschikt voor professionals. De met Apple CarPlay en Android Auto compatibele Radio Multimedia en Radio Multimedia Navi Pro systemen zijn eenvoudig te bedienen via het kleurenaanraakscherm van 8 inch. Het topmodel met geïntegreerde navigatie met Europese routekaarten en 3D-navigatie biedt ook TMC-updates (Traffic Messaging Channel) en DAB (Digital Audio Broadcasting).

 


[1] Werkt bij snelheden onder de 10 km/u.

 

  • Contact :
  • Scott Stevens
    Michel Retour
    Manager Communications
    Tel : Tel. +32 3 450 6363
    Mobile : GSM +32 (0)479/98 89 75
    michel.retour@opel.com
Scroll